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汽車線束波紋套管加工流程

未知 2019-10-16 15:13

汽車線束波紋套管加工流程簡介

汽車線束有很多種保護方式,比如膠布纏繞/外部套管保護/塑膠件保護等,其中波紋套管作為線束特殊的保護方式也有自己對應的加工設備,今天我們來看看這種線束常用保護套管的加工處理方式。

首先是波紋套管(Corrugate Tube),波紋套管有很多種材質,常見的有PA/PE/PP,甚至還有加入尼龍的.汽車線束上常用的材質大多是PP(聚丙烯), 其主要特性有耐高電壓/耐腐蝕/耐摩擦/阻抗高,還有一個最重要的特點是阻燃,這也是汽車線束某些部位使用它作為外部保護的重要原因。

汽車線束波紋套管加工流程簡介

波紋套管在進入工廠之前需要確定是否縱向開口,如果打算手動切割(手動工具),選擇開口的比較好;如果打算使用機器加工,還是選擇不開口為好,因為大部分機器無法加工已經縱向開過口的波紋套管,原因很簡單,刀片下壓切割套管的時候開過口的套管承受不住壓力會崩開,無法繼續加工。如下圖

汽車線束波紋套管加工流程簡介

圖上提到波峰波谷,這也是加工過程中需要注意的,因為需要保護內部電線,所以刀片下切時的接觸點只能是波峰(因為高)

加工機器通常分為兩大部分,套管放置區(卷曲)+機器工作區。

汽車線束波紋套管加工流程簡介

放置好套管后,選擇好匹配套管外部直徑的一系列傳送管,然后把套管從機器入口穿入,注意入口處有限位柱,下壓固定住

汽車線束波紋套管加工流程簡介

繼續把需要加工的波紋套管送入機器內部,下圖黑色圓錐部位是切刀區導管

汽車線束波紋套管加工流程簡介

波紋套管整體穿入后,準備工作也就緒了,我們來看看整個機器內部輪廓圖

汽車線束波紋套管加工流程簡介

圖中有4個旋鈕可以調節(外部還有一個,一共5個), 這5個就是加工的關鍵參數了

不同直徑的套管對應不同動的參數,比如旋鈕1就是調節控制下壓間隙的,3是調節刀片切割位置的等等;通常來說,作業區域會有一份作業指導書,上面標明了常用套管加工所對應的參數,員工經過資質培訓后容易理解和操作。

這里特別說明一下刀片區,因為這是機器的核心加工部件,這款機器是由三個刀片組合而成,其中兩個起到定位作用,另外一個負責切割,類似于三點定一個圓的構造,而且刀片上方有紅外線傳感器,負責感應套管是否完全進入刀片加工的范圍。

汽車線束波紋套管加工流程簡介

今天介紹的這是一款國外進口的波紋套管加工設備,其作用是把波紋套管縱向剖開+橫向切斷(波峰),加工成我們需要的長度即可;其實國內也有很多類似的供應商,原理很簡單都能復制,只是刀片加工精度和耐用程序需要提高,希望以后能看到越來越多的Made in China,并且有競爭力能占據市場份額!

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