當前位置:主頁 > 新聞 > 社會新聞 > 正文

北京至雄安鐵路開工建設 力爭2019年投入運營

未知 2019-10-17 09:59
北京至雄安鐵路河北段是此次公示的核心內容,因為雄安新區的設立,這段線路經過了調整,不再經過霸州,改為連接雄安新區并在新區東部設站,也就是此次公示里提到的——雄安東站。

雄安新區與北京相連的京雄鐵路終于“落槌”。7月21日,設計單位在其官方網站公示了京雄鐵路的環評公示信息。這也是雄安新區設立以后,最早由官方機構明確公示的鐵路項目。

據了解,京雄鐵路北京段已經開工建設,全線預計2019年完工,有望與北京新機場同步投入使用。屆時,雄安的朋友坐飛機,那是空鐵聯運的享受,北京到雄安也會在30分鐘左右達到。

線路起自大興李營站到雄安東站

北京至雄安鐵路位于北京市和河北省境內,線路起自李營站(目前站址在北京市大興區黃村鎮興旺路,香海園小區西側),經廊坊至雄安東站,線路全長約100.283km。

其中李營至新機場段約35.883km維持原京霸城際工程建設方案;新機場至雄安新區段線路正線長度約64.4km。

這句話的表述其實就是說,北京到雄安的這條鐵路在北京境內的這部分就是原有的京霸鐵路北京段,連設計走向什么都基本一致。

京霸鐵路是京九客專的一部分,按照原計劃,在北京設李營站、黃村站、新機場站三座車站。這條鐵路5月份已經開工建設了。

北京至雄安鐵路河北段是此次公示的核心內容,因為雄安新區的設立,這段線路經過了調整,不再經過霸州,改為連接雄安新區并在新區東部設站,也就是此次公示里提到的——雄安東站。

京雄鐵路力爭2019年與新機場同步運營

北京至雄安這條鐵路其實早有消息曝光,4月27日播出的《天津新聞》。中國鐵路總公司與天津市簽署《關于推進天津鐵路建設發展的會談紀要》就曾曝出一張京津冀地區鐵路規劃圖,一條經過微調的京九線經過雄安東站。

當時,業內猜想,這就是為了雄安新區配套的京雄鐵路規劃。此次曝光的規劃圖還顯示,雄安未來有兩座車站,一座雄安站、一座雄安東站。這兩座車站與天津也將通過一條鐵路直接相連。

今年6月份,有媒體報道,北京市住建委相關人士透露,北京到雄安的鐵路會力爭2019年與新機場同步建成運營。從新機場以南進入河北后,計劃不再經過霸州,改線途經雄安新區,最終規劃到達河南的商丘地區。

標簽
18选5